Ares Logistics geçen yıl her 5 taşımasından 3’ünü Türkiye-İspanya arasında gerçekleştirdi. Şirketin Strateji ve İş Geliştirme Yöneticisi Yiğit …
Ares Logistics geçen yıl her 5 taşımasından 3’ünü Türkiye-İspanya arasında gerçekleştirdi. Şirketin Strateji ve İş Geliştirme Yöneticisi Yiğit Şenbağ, İspanya ile Türkiye ortasındaki memleketler arası ticaret hacminin Ocak-Kasım 2021’de 14,5 milyar dolar düzeyine ulaştığını belirtti. Uzman oldukları bu hatta 2021’in son çeyreğinde, bir evvelki yıla nazaran yüzde 20 oranında ekipman yatırımı yaptıklarını vurgulayan Şenbağ, 2022 yılında da yurt içi ve yurt dışında değerli yatırımlar planladıklarını açıkladı.
Türkiye ile İspanya ortasındaki milletlerarası ticaret hacmi, TÜİK datalarına nazaran 2021 yılının Ocak-Kasım aylarında 14,5 milyar dolar düzeyine ulaştı. İki ülke ortasındaki ticarete bağlı olarak nakliyecilik hizmetleri de artıyor. Bu sınırın en değerli oyuncuları arasında yer alan Ares Logistics de geçen yılki her 5 taşımadan 3’ünü Türkiye-İspanya sınırında gerçekleştirdi.
Şirketin Strateji ve İş Geliştirme Yöneticisi Yiğit Şenbağ, Türkiye-İspanya ortasındaki toplam ithalat ve ihracat taşımalarından kıymetli bir hisse aldıklarını vurguladı. Ares Logistics olarak bilhassa 2021 yılı prestijiyle İspanya’dan CIS (Bağımsız Devletler Topluluğu) ülkelerine yapılan taşma sayılarındaki artışa da dikkati çeken Şenbağ, Avrupa’da hizmet verdikleri ülkelerde bulunan ofisleri aracılığıyla bu güzergâhtaki operasyonlarını çok daha süratli ve problemsiz yönetebildiklerini lisana getirdi.
Türkiye – İspanya ticaretinin bu yıl daha da gelişeceğini düşündüklerini belirten Şenbağ, şirket olarak bu çizgi özelinde yeni yatırımlar planladıklarını ve pazar hisselerini artırmaya odaklandıklarını belirtti.
“Kombine nakliyatın bütün avantajlarını kullanıyoruz”
İspanya’ya direkt karayolu ve Ro-Ro sınırlarına entegre karayolu taşımalarıyla ulaştıklarını söz eden Şenbağ, Türkiye-İspanya seferlerinde sürat ve maliyet başta olmak üzere kombine nakliyatın bütün avantajlarından yararlandıklarını söyledi.
Şenbağ, “Müşterilerimizin transit müddet taleplerine istinaden tercih ettiğimiz karayolu, Ro-Ro yahut intermodal taşıma seçeneklerimizle, yalnızca tek bir güzergah yada taşıma moduna bağlı kalmıyor; hudut kapıları, şoför ve evrak kısıtları üzere bölümümüzün uzun müddettir muzdarip olduğu aksilikleri minimum düzeyde tutmaya çalışıyoruz.” diye konuştu.
Şirketin bu yılki gayelerine de değinen Şenbağ, “İspanya sınırında 2021’in son çeyreğinde, bir evvelki yıla nazaran yüzde 20 oranında ekipman yatırımı yaptık. 2022’de de Avrupa ve Türkiye’de gerçekleştireceğimiz ekipman yatırımı ile hem Güney Avrupa sınırındaki pazar hissesini hem de alternatif güzergahlar ile verimliliği artırmak, bu yılki en kıymetli amaçlarımız arasında.“ bilgilerini paylaştı.
330 milyar dolarlık devasa pazar
UN Comtrade bilgilerine nazaran İspanya’nın, pandemi nedeniyle tüm dünyada dış ticaretin gerilediği 2020 yılında bile 330 milyar dolarlık ithalat yaptığını aktaran Şenbağ, “Bu ithalatın değerli bir kısmı, Türkiye’nin esas ihracat kalemleri arasında yer alan motorlu taşıtlar, aksam ve kesimleri ile dokumacılık ve giysi eserlerinden oluşuyordu ve 55 milyar dolar civarındaydı. Hasebiyle İspanya, Türkiye’nin ihracatı ve lojistik dalı için çok büyük bir potansiyel barındırıyor.” diye konuştu.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
