Borusan Araç İhale Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu moderatörlüğünde Vizyon 100 toplantısı düzenlendi: Türkiye’nin birinci çok markalı ikinci el …
Borusan Araç İhale Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu moderatörlüğünde Vizyon 100 toplantısı düzenlendi:
Türkiye’nin birinci çok markalı ikinci el araç tekrar pazarlama şirketi Borusan Araç İhale ile birlikte yaklaşık 150 şirketin üst seviye yöneticilerinin katıldığı Vizyon 100 “Pandemi Sonrası Şirketler için Tehditler” toplantısı gerçekleşti. Toplantının moderatörlüğünü üstlenen Borusan Araç İhale Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu “Pandemi devrinde olduğu üzere pandemi sonrasında da aşikâr uzmanlıklarda yetişmiş insan kaynağına erişimde kahırların devam edeceğini öngörüyoruz” dedi.
İhale yolu ile üye bayilerine ikinci el araç sağlayan iş modeli, 7/24 İhale, 7/24 Fiyat ve Otonakit alt markaları ve yeni yatırımları ile kurumsal ve kişiselde uçtan uca tahlil sağlayan tek şirket olmaya hazırlanan Borusan Araç İhale’nin Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu, Vizyon 100’ün “Pandemi Sonrası Şirketler için Tehditler” toplantısının moderatörlüğünü üstlendi. Türk özel kesiminin yaklaşık yüzde 60’ını oluşturan şirketlerin üst yöneticilerinin aktivitelerinde yer aldığı Vizyon 100’ün toplantısında, dala istikamet veren bedelli yöneticiler pandemi sonrası periyotta şirketleri bekleyen tehditler konusunda paylaşımlarda bulundu
İkinci el araç pazarının pandemi sonrası geleceği
Pandemi periyodunda ikinci el araç pazarını kıymetlendiren Barutçuoğlu konuşmasında; “Pandemi müddetince dalımız donma ve koşma arasında gidip gelen bir seyir izlemekte. Birinci dalga sonrası ötelenmiş talebin tesiri ve kendi aracına sahip olma isteği ile pazarın süratli bir artış trendine girdiğini gördük. Sonrasında ise bilhassa fiyat dalgalanmalarına bağlı yüksek maliyetli stok ve Covid-19 hadise sayılarının artışa geçmesinin tesiriyle birlikte performansın çok düştüğü devirler yaşadık. Bu döngü salgındaki yeni dalgalarla birlikte farklı şiddetlerde yaşanmaya devam ediyor. Aşılamada kat edilen ara, sıfır araç tedariğinde yaşanan zahmetler ve kur tesiriyle araç fiyatlarında yükselme beklentisi ikinci el araç piyasasını hareketlendiren etkenler oldu. 2021 yılı son çeyreğinde ortalama araç satış bedellerimiz bir evvelki çeyreğe nazaran ortalama yüzde 24, evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 73 arttı. 2021 yılı içerisinde hem kurum hem de şahıs ikinci el araçlarının satışında yeni online iş modellerine yönelim hızlandı. Kesimdeki oyuncuların sayısı ve toplam satış hacimleri değerli bir artış gösterdi. Türkiye 2. el araba ve hafif ticari araç toplam pazarı yılı yaklaşık 7.4 milyon bölüm tescil adedi ile kapattı. 2022 yılında ise öngörümüz ikinci el araç piyasasının yatay seyir izleyeceği tarafında. Yapılan son düzenleme ile hem taşıt kredi vadeleri hem de kredi kullanım ölçüleri artırıldı. Bu gelişmeye ek olarak faizlerin daha da düşmesiyle dalda talebin canlanacağını değerlendiriyoruz” dedi.
Pandemi sonrası otomotiv ve ikinci el araçta şirketlerin dikkat etmesi gereken mevzularla da ilgili görüşlerini paylaşan Barutçuoğlu; “Kurdaki istikrar, yatırım emeli ile 2. el araçlara olan talebi baskı altına alabilir. Bu durumda yoğunlukla perakende müşterisine ulaşmada yaşanacak rekabette, müşteriye yaşatılan tecrübe ve katma bedelli servisler öbür oyuncuların önüne geçmede belirleyici olacak” değerlendirmesinde bulundu.
CEO’lar uyarıyor
Dijital çağın yeni kurallarına markaların daha rahat ahenk sağlamalarını ve kendi ortalarında dijital bir ekosistem oluşturabilmelerini sağlamak ismine hayata geçen Vizyon 100, aşikâr dönemlerle düzenlediği toplantılarla şirketleri ve yöneticileri bir ortaya getiriyor. Kurum başkanlarının fikir paylaşımlarının gerçekleştirilmesine imkan tanıyor. Vizyon 100’ün “Pandemi Sonrası Şirketler için Tehditler” toplantısına katılan yaklaşık 150 şirketin üst seviye yöneticisi ise pandemi sonrası periyotta şirketleri bekleyen tehditleri şu şekilde sıralıyor:
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
