enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhpurfaşanlıurfa
DOLAR
32,5017
EURO
34,7359
ALTIN
2.399,88
BIST
10.045,74
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
16°C
İstanbul
16°C
Az Bulutlu
Perşembe Az Bulutlu
19°C
Cuma Hafif Yağmurlu
18°C
Cumartesi Az Bulutlu
19°C
Pazar Az Bulutlu
20°C

ESHOT’tan bir yılda 4,7 milyon TL’lik tasarruf

İhtiyaç duyduğu yedek kesimleri kendisi üretti İzmir’de toplu ulaşımın can damarı ESHOT Genel Müdürlüğü, artan girdi maliyetlerine karşı …

ESHOT’tan bir yılda 4,7 milyon TL’lik tasarruf
14.07.2022 13:23
A+
A-

İhtiyaç duyduğu yedek kesimleri kendisi üretti

İzmir’de toplu ulaşımın can damarı ESHOT Genel Müdürlüğü, artan girdi maliyetlerine karşı garanti kapsamı dışındaki otobüslerin gereksinim duyduğu yedek kesimleri kendi bünyesinde üretiyor. Yalnızca son bir yılda 64 bin 449 yedek kesim, ya ESHOT atölyelerinde üretildi ya da yine kullanılabilir hale getirildi. Piyasa fiyatına oranla daha uygun bir maliyetle sürdürülen çalışmalar sayesinde yaklaşık 4 milyon 769 bin TL tasarruf sağlandı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü istikrarsız döviz kurları, daima artan akaryakıt fiyatları ve öbür maliyetlere rağmen, garanti kapsamı dışındaki otobüslerin gereksinim duyduğu yedek modülleri kendi atölyelerinde üreterek tasarruf sağladı.

Üretilecek kesimlerin, ESHOT teknik takımları tarafından ölçümü ve tasarımı yapılıyor. Akabinde oluşturulan modeller, üretim departmanında üretilerek kalite denetim etabına yönlendiriliyor. Kalite denetim süreçlerini geçen yedek kesimler, muhtaçlık duyulan araçlarda kullanılıyor. Yalnızca son bir yılda 64 bin 449 adet yedek kesim, ESHOT atölyelerinde üretildi ya da yine kullanılabilir hale getirildi. Piyasa fiyatına oranla çok daha uygun bir maliyetle sürdürülen bu çalışmalar sayesinde ESHOT Genel Müdürlüğü, yaklaşık 4 milyon 769 bin TL tasarruf sağladı.

“5’te 1 fiyatına mal ediyoruz”
Yedek kesim üretim kademesi hakkında konuşan ESHOT Genel Müdürlüğü Kalite ve Kurumsal Gelişim Dairesi Lideri Ertan Dikmen, “ESHOT Genel Müdürlüğü olarak ulaşım kalitesini artırmak bizim en büyük amaçlarımızdan biri. Son periyotlardaki maliyet artışlarıyla birlikte, kaliteli ve sürdürülebilir toplu ulaşım hizmeti yolunda, yedek kesim üretimi için de çalışmalar yürütüyoruz. ESHOT’ta son derece donanımlı, güçlü ekip ve ekipmana sahibiz. Modülüne nazaran değişmekle birlikte, ortalama her parçayı piyasaya oranla yaklaşık 5’te 1 daha ucuza mal ediyoruz. Kalite olarak da orjinal fabrikasyon çıkışlı modüllerle birebir standartta üretim yapıyoruz. Bu da kurumumuza büyük tasarruf sağlıyor” dedi.

Çok daha sağlam parçalar
ESHOT Genel Müdürlüğü Ulaşım Yatırımları Dairesi Lideri Burhan Ergül ise üretilen kesimlerin dayanıklılığına dikkat çekti. Sık arızalanan ya da kırılan modülleri mercek altına aldıklarını belirten Ergül, “Mühendislerimiz, arıza nedenlerini tespit ediyor ve yeni kesimleri buna nazaran modelliyor. Örneğin sarsıntı kaynaklı kırılma varsa zayıf noktalar güçlendiriliyor ve gerekirse kesim yine ölçülendiriliyor. Bu sayede, pek çok kesimde, azamî iki yıl olan kullanım ömrünü, 6-7 yıla yükseltmeyi başardık. Bu da farklı bir tasarruf kalemi aslında” diye konuştu. Ergül, yolcu ve araç güvenliğini, sürüş kabiliyetini ve konforunu etkileyecek modülleri katiyetle üretmediklerini, kesinlikle bu tip modüllerin yepyenilerini kullandıklarını da kelamlarına ekledi.

Bekleme müddeti de kısaldı
Kalite ve Kurumsal Gelişim Dairesi Başkanlığı AR-GE Güç ve Etraf İdaresi Şube Müdürlüğü Metalurji ve Materyal Mühendisi Halil Tosun, yedek modül üretim faaliyeti sayesinde arızalı otobüslerin bekleme müddetlerinin çok kısaldığını vurguladı. Bazen bekleme müddetinin 6 ayı bulduğunu belirten Tosun, şöyle konuştu: “Genellikle tedariği güç ve maliyeti yüksek eserlerin üretimini yapıyoruz. Ürettiğimiz kaliteli yedek modülleri süratle arızalı araçlarımıza monte ediyoruz. Böylelikle otobüsler en kısa müddette tekrar hizmete dahil oluyor.”

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.