Hidrojen üretim teknolojisinin 2025’te üretime başlaması planlanıyor Bosch, bir elektrolizörün temel bileşeni olan yığını geliştirecek. Bosch …
Hidrojen üretim teknolojisinin 2025’te üretime başlaması planlanıyor
Stuttgart ve Renningen, Almanya – Yeşil hidrojen kelam konusu olduğunda Bosch gaza basıyor: tesirli iklim aksiyonu ismine şirket yalnızca bu yeni yakıtı kullanmayı değil, tıpkı vakitte onu üreten şirketlerden biri olmayı planlıyor. Bu nedenle Bosch, suyu hidrojen ve oksijene ayırmak için elektroliz kullanan elektrolizörler için bileşenlerin geliştirilmesi alanına giriyor. Bu hedef için üretilen elektrik, ülkü olarak rüzgar yahut fotovoltaik güç üzere yenilenebilir kaynaklardan üretilir ve elde edilen sonuç “yeşil hidrojen” olarak bilinmektedir. Bosch İdare Heyeti Lideri Dr. Stefan Hartung, “İklim aksiyonunu daha fazla ertelemeyi göze alamayız, bu nedenle Avrupa’da hidrojen üretiminin süratle genişlemesini desteklemek için Bosch teknolojisini kullanmayı amaçlıyoruz.” formunda konuştu. Bosch İdare Heyeti Üyesi ve Mobilite Tahlilleri İş Bölümü Lideri Dr. Markus Heyn, “Bunu yapmak için yakıt hücresi teknolojisindeki bilgi birikimimizden yararlanacağız.” dedi. Bu uzmanlıktan yararlanan Bosch, elektrolizör bileşenlerinin geliştirilmesini Mobilite Tahlilleri iş kesiminin bir modülü olarak atayacak ve 2030 yılına kadar bu teşebbüse 500 milyon avroya yakın yatırım yapacak. Güç çeşitliliği, fosil yakıtlardan uzaklaşma ve CO2 emisyonlarını azaltma muhtaçlığı ışığında, yeşil hidrojene olan talep süratle artıyor. Bu talep artışı sırf çelik, kimyasallar ve ağır yük nakliyeciliği üzere güç yoğun dallarda değil, birebir vakitte özel konutlarda da yüksek. Avrupa Birliği’ne nazaran, talebin 2030 yılına kadar yılda yaklaşık on milyon tona yükselmesi bekleniyor. Bosch, elektrolizör bileşenleri global pazarının tıpkı periyotta yaklaşık 14 milyar avroluk bir hacme ulaşacağını ve Avrupa’nın en yüksek büyüme oranlarını göreceğini kestirim ediyor. İşletmelerin ve toplumun fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltmasına ve yeni güç biçimlerinden yararlanmasına yardımcı olmak için Bosch, önümüzdeki üç yıl içinde elektrifikasyon ve hidrojen üzere iklim açısından nötr teknolojilere yaklaşık üç milyar avro yatırım yapmayı planlıyor.
Bosch, bir elektrolizörün temel bileşeni olan yığını geliştirecek
Yakıt hücresinde olduğu üzere, bir elektrolizörün en kıymetli bileşeni, seri bağlanmış birkaç yüz farklı hücreden oluşan bir yığındır. Bu hücrelerin her birinde, suyu hidrojen ve oksijene ayırmak için elektrik kullanılır. Yani, hidrojen ve oksijenin birleştirilmesiyle elektriğin üretildiği bir yakıt hücresinde gerçekleşenin tam aykırısı bir durum oluşur. Her iki durumda da kimyasal tepki, bir proton değişim membranı (PEM) aracılığıyla kolaylaştırılır. Bosch, bir “akıllı modül” oluşturmak için elektrolizör yığınını bir denetim ünitesi, güç elektroniği ve çeşitli sensörlerle birleştirmenin yolunu geliştirmek üzere bir dizi iş ortağı ile iş birliği yapıyor. Önümüzdeki yıl işletmeye alınması planlanan pilot tesisler ile şirket, bu akıllı modülleri 2025’ten itibaren elektroliz tesisi üreticilerine ve endüstriyel hizmet sağlayıcılara tedarik etmeyi planlıyor.
Bosch, kolay bir süreç kullanarak bu kompakt modüllerden birkaçını bir ortaya getirecek. Bu modüller, yeni inşa edilmiş projelerde yahut yeşil hidrojen üretimine dönüştürülecek mevcut tesislerde, hem on megawatt’a kadar kapasiteye sahip küçük ünitelerde hem de gigawatt sınıfındaki kara ve deniz santrallerinde kullanılabilecekler. Hidrojen üretiminin verimliliğini en üst seviyeye çıkarmak ve yığının hizmet ömrünü uzatmak için akıllı modüller Bosch bulutuna bağlanacak. Birebir vakitte, elektrolizörler için modüler bir dizaynın kullanılmasının bakımı daha esnek hale getirmesi bekleniyor. Bosch, döngüsel ekonomiyi desteklemek için bileşenlerin geri dönüşümünü de içerecek hizmet konseptleri üzerinde de çalışıyor.
Bosch, gücünü seri üretimde ve ölçek ekonomilerinde kullanabilir
Şu anda piyasada bulunan birçok elektrolizör bileşeninin bilakis, Bosch akıllı modülleri seri üretilecek. Bu nedenle, üretim operasyonu ölçek ekonomileri yaratacak. Heyn, “Hidrojen üretimini artırmada iki kilit faktör rol oynuyor: sürat ve maliyet. Seri üretimdeki uzmanlığımız ve otomotiv teknik bilgimiz sayesinde güçlü yanlarımızdan bu noktada yarar sağlayabiliriz.” dedi. Bosch, artık bir dizi Avrupa lokasyonunda mümkün olan en kısa müddette seri üretime başlamayı planlıyor. Bu lokasyonlar arasında Bamberg ve Feuerbach (Almanya), Tilburg (Hollanda), Linz (Avusturya) ve České Budějovice (Çek Cumhuriyeti) yer alıyor.
Bosch’un portföyün genişlemesi, işleri koruyacak
Otomotiv bölümünün süregelen dönüşümü, bir bütün olarak bölüm için büyük bir zorluk teşkil ediyor. Her vakit olduğu üzere, Bosch’un buna karşılığı yenilik yapmaktır. Şirket, mobilite tahlilleri işine otomotiv dışı bir kategori ekleyecek olan yeni bir iş alanına girerken, istihdamı daha fazla muhafaza fırsatını pahalandırıyor. Önümüzdeki yıllarda, elektrolizör bileşenlerine yönelik bu genişlemenin yüzlerce çalışana iş yaratması bekleniyor. Heyn, “Aslında birebir anda üç şey yapıyoruz. Ekolojik, ekonomik ve toplumsal olarak kıymetli bir katkı sağlıyoruz.” dedi.
Bosch, taşınabilir ve sabit yakıt hücreleri üzerinde çalışıyor
Bosch geleceğin yakıtı olarak hidrojene büsbütün inanıyor ve birebir vakitte hem sabit hem de taşınabilir yakıt hücreleri üzerinde çalışıyor. Sabit yakıt hücreleri için amaçlanan kullanımlardan biri, kentler, bilgi merkezleri, alışveriş merkezleri, iş parkları için küçük, yerinde elektrik santralleri ve elektrikli araçlar için şarj noktalarıdır. Bosch, öncelikle kamyonla olmak üzere, mal ve emtiaların iklim açısından nötr nakliyesini kolaylaştırmak için taşınabilir yakıt hücrelerini kullanmayı planlıyor. Şirketin bu alandaki araçla bağlı eserler portföyü, sensörlerden eksiksiz yakıt hücresi modülleri için elektrikli hava kompresörü ve yığınlar üzere temel bileşenlere kadar farklılık gösteriyor. Üretimin bu yıl başlaması bekleniyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
